由于大多數(shù)電梯位于高層建筑內(nèi)，機(jī)房（核心）上部位于建筑頂部，控制系統(tǒng)位于電梯轎廂和各層，供電系統(tǒng)和通信系統(tǒng)的電纜線(xiàn)路貫穿整個(gè)建筑。電梯在雷電電磁脈沖中存在雷擊、雷電感應(yīng)、雷電波侵入和電磁輻射的極大危險(xiǎn)。目前，電梯機(jī)房設(shè)備及控制系統(tǒng)均遭雷擊損壞。

1.直擊雷：雷擊電梯直接造成設(shè)備損壞或雷擊電纜直接造成電纜損壞。這次雷擊造成的破壞非常嚴(yán)重，但幾乎沒(méi)有電梯外露設(shè)備。電纜大多是埋地和隱蔽的，因此發(fā)生的概率相對(duì)較小。

2.雷電感應(yīng)：分為電磁感應(yīng)和靜電感應(yīng)。當(dāng)附近區(qū)域有閃電時(shí)，閃電實(shí)施通道周?chē)鷷?huì)產(chǎn)生強(qiáng)瞬變電磁場(chǎng)。設(shè)備和線(xiàn)路在電磁場(chǎng)中會(huì)產(chǎn)生較大的電動(dòng)勢(shì)，稱(chēng)為電磁感應(yīng)；當(dāng)帶電雷暴出現(xiàn)時(shí)，雷暴下的建筑物和輸電線(xiàn)路會(huì)感應(yīng)到相反的電荷。這種現(xiàn)象稱(chēng)為靜電感應(yīng)。感應(yīng)雷造成的設(shè)備損壞比直擊雷小，但發(fā)生概率較高，占現(xiàn)代雷電事故的80%以上。

3.雷電電磁脈沖：雷電電磁脈沖是一種干擾源。指直擊雷對(duì)建筑物及附近建筑物防雷裝置的影響。直接雷擊作為干擾源和附近雷擊造成的影響。大多數(shù)是通過(guò)連接導(dǎo)體產(chǎn)生的干擾，如雷擊電流或部分雷擊電流、被雷擊設(shè)備的電位升高和磁輻射干擾。

4.雷電侵入波：當(dāng)金屬電纜被雷電擊中或被雷電感應(yīng)時(shí)，雷電波沿著這些金屬導(dǎo)體/導(dǎo)體侵入設(shè)備，造成高電位差和設(shè)備損壞。此外，電梯設(shè)備的長(zhǎng)軌道、長(zhǎng)電線(xiàn)、長(zhǎng)控制線(xiàn)等長(zhǎng)導(dǎo)體也可能誘發(fā)雷電形成強(qiáng)電流，以浪涌的形式侵入電梯設(shè)備，損壞電子元件，導(dǎo)致電梯故障。

電梯防雷措施首先要求其所在建筑物的防雷裝置符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的要求。室內(nèi)電梯的防雷應(yīng)與建筑物的防雷裝置相結(jié)合。室外電梯的防雷應(yīng)充分考慮地理環(huán)境、地質(zhì)土壤條件、區(qū)域雷電活動(dòng)規(guī)律和電梯數(shù)據(jù)等因素。

1.直擊雷防護(hù)

配備電梯的主樓的直擊雷防護(hù)裝置應(yīng)符合規(guī)定。建筑物機(jī)房屋頂應(yīng)采用避雷帶。電梯機(jī)房的接地預(yù)留端子不得作為引下線(xiàn)從柱內(nèi)鋼筋引出。電梯機(jī)房電氣設(shè)備與引下線(xiàn)的安全距離應(yīng)保持在0.6m以上。

2.防雷電磁脈沖

電梯轎廂、導(dǎo)軌和機(jī)房的金屬部件應(yīng)進(jìn)行等電位連接。電梯機(jī)房接地引下線(xiàn)采用建筑物非直擊雷引下線(xiàn)。結(jié)構(gòu)柱的兩根主筋應(yīng)相互焊接至電梯機(jī)房。電梯電氣系統(tǒng)和電子系統(tǒng)應(yīng)配備SPD防雷電磁脈沖。電氣系統(tǒng)、電子系統(tǒng)線(xiàn)路采用金屬線(xiàn)槽敷設(shè)，每隔20-30m重復(fù)接地，兩端接地。

3、電梯機(jī)房防雷

電梯機(jī)房?jī)?nèi)所有金屬構(gòu)件，如金屬框架、金屬裝置、外部導(dǎo)體、電氣裝置、通信裝置、曳引機(jī)、金屬線(xiàn)槽等。，與等電位連接板連接，形成S型等電位連接網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)均壓等電位，防止火災(zāi)、爆炸、生命危險(xiǎn)和需要保護(hù)空間的設(shè)備損壞。

4.電源和控制線(xiàn)路的防雷

電梯控制系統(tǒng)主要由調(diào)速系統(tǒng)組成